Даже при таком грандиозном событии, как свершившаяся Октябрьская революция, городским властям необходимо было обеспечивать повседневный порядок в Мозыре, о чем свидетельствует «Обязательное постановление Мозырской городской Думы от 2 декабря 1917 года» за подписью Мозырского городского головы А. Скачевского, один из пунктов которого посвящен мерам безопасности и порядку при движении на улице.
Забегая вперед, отметим, что в Мозыре, похоже, не было ни одного автомобиля, поэтому можно условно считать ездовых лошадей легковым транспортом, а скот и повозки – грузовым.
Читаем и комментируем положение «О порядке проезда по улицам и площадям».
«1. При езде по улицам правящие лошадьми обязаны: держаться правой стороны; ездить умеренной рысью или шагом и не ездить вперегонку (Новомодный дрифт запрещали еще сто лет назад. – Прим. авт.). Примечание: при выезде из ворот при поворотах в тех местах, где движение стеснено, ехать шагом.
2. При спуске под гору, на перекрестках, перед проезжающими и проходящими улицу сдерживать лошадей, предупреждая окриком проезжающих и проходящих (Пешеходные «зебры» отсутствовали, но пешеходы получали приоритет; только шесть улиц, один переулок и площадь Свободы были мощеными по данным за 1926 год. – Прим. авт.).
3. Уступать дорогу крестным ходам, похоронным процессиям, манифестациям, пожарным обозам и проходящим войскам (О скорой помощи тогда еще не имели понятия. – Прим. авт.).
4. Не ездить на лошадях невзнузданных и невыезженных (О техосмотре заботились и сто с лишним лет назад. – Прим. авт.).
5. При остановке на улицах правящие лошадьми обязаны не загромождать проездов и становиться вдоль тротуаров в один ряд, не заграждая ворот, подъездов и входов.
6. При следовании по улице обозов должны соблюдаться следующие условия: через каждые три воза или подводы должны быть промежутки, достаточные для проезда экипажа; мясо и сырые кожи должны провозиться не иначе как закрытыми (Рефрижераторы отсутствовали, но о контроле воздуха заботились. – Прим.авт.); известь, алебастр, а равно сметаемые с улиц пыль и сор должны укладываться и перевозиться так, чтобы не просыпались с возов и не пылили, для чего возы должны прикрываться.
7. При прогоне скота по улицам скот должен быть разделен на партии не более 10 голов в каждой; при каждой партии должны быть двое погонщиков; скот может перегоняться не позднее 8 часов утра и не ранее 9 часов вечера».
Дмитрий КУЛИК
