«Дороги, дороги… Пыль да туман…» – поется в известной песне. Если проводить параллель с Мозырем, то туманы над Припятью и впрямь не редкость, а вот за дорожной пылью стоит изнуряющий труд тех, кто превращает ямы и ухабы в ровный путь. Это километры ответственности дорожных рабочих. Сколько стоит один метр ровной дороги, если измерять его не только деньгами, но и стараниями обычных трудяг?
О том, что в этом году в городе сделано для удобного передвижения и что еще предстоит сделать дорожной службе ГП «Мозырский райжилкомхоз», узнал журналист. Поговорили и с людьми, которые делают наше передвижение по городу комфортным, выяснили, в чем заключается их работа и как часто они слышат слова благодарности за свой труд.
Продолжил династию
Старший мастер участка по содержанию объектов благоустройства Виталий Гаркуша начинал свой трудовой путь в 2000 году в ДРСУ № 186 сразу после окончания техникума.
Сначала был мастером, потом прорабом. В 2012 году перешел в райжилкомхоз. Параллельно получил образование в Мозырском педагогическом университете.
Как пояснил Виталий Викторович, сейчас его задача – обеспечить своих подчиненных материалами, техникой, топливом, инвентарем. Вместе с тем в его обязанности входит контроль за работой и быстрое решение возникающих проблем. Например, у нас нет своего асфальтного завода. Поэтому он следит, как работники добрались на завод, какая там очередь, идет ли загрузка, нужен ли второй рейс. То же самое, когда работает установка «Тайфун» – машина для быстрого ямочного ремонта асфальта. Как она заправляется, как наполняется щебнем – всё это требует внимания. Но ремонт – это часть дела. В обязанности дорожной службы входит нанесение разметки. Важно проследить, чтобы в наличии всегда были краска и светоотражающие шарики.
Специфика работы дорожников зависит от сезона. Зимой они проводят ямочный ремонт, а также очищают лестницы от снега. Помимо этого, готовят город к праздникам.
Летом же наступает горячая пора. Вот сейчас солнца много и надо успеть нанести дорожную разметку, которая после зимы износилась. Иногда приходится задерживаться. Например, когда работают с асфальтом: нельзя просто бросить инструмент, только потому, что закончился рабочий день. Надо доработать.
Будни дорожных мастеров состоят не только из укладки асфальта, но и из общения с людьми, которые ежедневно по нему ездят. Кто-то благодарит, как водитель, который остановился на днях возле работников, опустил окно и сказал: «Хорошее дело делаете». А бывает наоборот. Виталий Викторович рассказал, как этой зимой заступил на смену по очистке дворов. Из одного частного дома позвонили сначала мама, потом дочь, потом сын – все недовольные и с претензиями, что снега столько, что не могут выехать. Снега действительно было много. Виталий Гаркуша отправил туда технику, прочистили. Потом эти люди звонили и благодарили.
– В начале столько наговорили, а потом хватило смелости сказать спасибо, – делится старший мастер.
– Если бы вы вернулись на 26 лет назад, вы выбрали эту профессию?
– Да. Не вижу себя на другом поприще. Иногда думаю, мне бы этот опыт да в начале моего трудового пути, я бы горы свернул. Моя мама работала дорожным мастером, потом инженером ПТО в ДРСУ № 186. Дочери по моим стопам не пошли. Но кто знает, какие будут зятья? – улыбнулся Виталий Викторович.
В свободное от работы время наш герой читает книги, смотрит кино, увлекается настольными играми. Любит с супругой сходить в театр. Рассказал, что сам участвовал в конкурсах по художественной самодеятельности и с коллективом райжилкомхоза занимал призовые места. Виталий Викторович вспомнил интересный эпизод:
– Играем как-то на сцене, и в какой-то момент понимаю, что слова забыл. Коллега не растерялась, сымпровизировала, а зрители подумали, что так и надо. Это пример того, как хорошие коллеги умеют поддержать и как удача любит находчивых. Главное, не теряться ни на сцене, ни в жизни.
Всю жизнь в пути
Рабочий по благоустройству, ветеран труда Сергей Ерёмич пришел в Мозырский райжилкомхоз в 1994 году.
Его путь в эту отрасль, да и в наш город, был неблизким. Сергей Иосифович родился в селе Лебяжьем Булаевского района Северо-Казахстанской области. Мать – русская, а отец – коренной белорус из деревни Грушевка Наровлянского района.
Вскоре родители переехали в Беларусь, и в первый класс маленький Сергей пошел уже в Козенках. После восьмилетки окончил училище мелиорации № 51 в Калинковичах. Отслужил в армии и начал трудовую деятельность. Много организаций Сергей Иосифович поменял, пока не устроился в райжилкомхоз. Тогда здесь была бригада благоустройства, которую впоследствии расформировали, и он перевелся в дорожную бригаду.
«Лестницы делаем, ремонтируем и чистим. Кладем асфальт, осуществляем ямочный ремонт, укладываем бордюры и тротуарную плитку – широкую, вес которой часто превышает 100 килограммов», – рассказывает Сергей Ерёмич.
Работа у дорожников физически не из легких, зато всегда на свежем воздухе. Из плюсов – витамин Д регулярно получают, хорошее настроение, да и сон потом крепкий. Но есть и нюансы. Например, автолюбители, недовольные тем, что много ям после зимы остается, а рабочие не успевают все заделывать.
Не осознают, что невозможно после схода снега по щелчку пальцев сделать все и сразу. Отремонтировали улицу Пролетарскую, потом улицу Рыжкова. Сейчас перешли на другие.
Годы, проведенные здесь, научили Сергея Иосифовича выдержке как в отношениях с людьми, так и в преодолении рабочих трудностей. Ведь на этом участке большие физические и тепловые нагрузки. Особенно летом, когда на улице +30, а температура асфальта +160 градусов. Сергей Иосифович говорит, что бывали моменты, когда ботинки за полчаса расплавлялись.
Однако работа для нашего собеседника – это только часть жизни. После смены начинается другая, не менее важная и интересная. Как человек, привыкший к физическому труду, он и дома не дает себе покоя. Скоро дачный сезон: будет копать грядки, жене помогать сеять будущий урожай. У них всё растет: свекла, морковь, капуста, картошка, лук, чеснок, помидоры, огурцы, малина, смородина, яблони…
В основном по хозяйству с супругой все делают сами, потому что дети уже живут отдельно. Сергей Иосифович гордится своими сыновьями. Старший – дальнобойщик, часто ездит за рубеж. Пока отец делает городские дороги, сын инспектирует европейские. Приезжает и потом рассказывает, что где-то шоссе хорошие, а местами – хуже, чем у нас. Младший – военнослужащий.
Всё удалось Сергею Ерёмичу в жизни: и ровные пути укладывать, и крепкое семейное гнездо построить. Осталось дело за малым – осуществить мечту.
Говорят, когда искренне от сердца чего-то хочешь, вся Вселенная будет способствовать исполнению намерения. Желаем, чтобы после выхода на заслуженный отдых Сергей Иосифович почаще ездил к морю в гости – он это заслужил.
Планы на год
В соответствии с решением Гомельского областного исполнительного комитета на 2026 год выделено финансирование на ремонт улично-дорожной сети площадью 7400 м², в частности на улицах Царенко, Калинина и Толстого (для сплошного асфальтирования картами).
Согласно плану по комплексному ремонту (благоустройству) придомовых территорий многоквартирных домов в Мозыре в текущем году планируется привести в порядок 45 придомовых территорий общей площадью 20,1 тыс. м², в том числе устройство сплошного асфальтобетонного покрытия по следующим адресам: бул. Юности, 4, 10, 12; ул. Гагарина, 28; ул. Притыцкого, 18, 28; ул. Нефтестроителей, 14, 19, 23, 24, 16 к. 1, 16 к. 2, 17а; бул. Дружбы 5, 11; ул. Ульяновская, 13, 14, 15, 17; ул. Ленинская, 22; ул. Интернациональная, 48, 54, 86, 87, 88, 96а, 111, 111а, 156, 158, 160, 164; 1-й пер. Интернациональный, 54; ул. Чехова, 1; ул. В. Хоружей, 5, 12а; ул. Социалистическая, 115, 117, 119, и другим.
Людмила ЛИПНИЦКАЯ
Фото Сергея ШАПОВАЛОВА
УНП 400064998
